温哥华菲沙港口管理局（Vancouver Fraser Port Authority）公布了2019年上半年温哥华港货运数据，显示出人意料的结果。

尽管中国数月前停止从加拿大进口芥花籽（Canola）及猪肉，但温哥华港的货运总量仍然达到破纪录的新高，钾肥丶谷物等与农业相关产品的出口货运量创下记录。

对此，港口管理局的解释是，加拿大多元化的贸易伙伴及港口管理局处理多种货物的能力使然。

中国停止进口加拿大芥花籽和猪肉，但2019年上半年温哥华港货运数据依然良好。

港口的货运能力强与增加出口之间是否有直接关联，普通人未必清楚，但假如仔细查看1至6月经温哥华港出口到世界各地的货运数据报告，会发现有趣的地方。比如大豆主要生产国之一巴西（Brazil），从加拿大进口钾肥（Potash）的数量是去年同期的两倍；而中国在南亚地区最重要贸易伙伴孟加拉（Bangladesh），对加拿大特种作物（Specialty Crops）的进口量六个月内狂涨到去年同期的7倍。

加拿大拥有多元化的贸易伙伴

农产品出口转强

抵销中国跌量

另外，也不是所有去中国的加拿大货品都在减少，小麦丶动植物油及蜡制品丶动物皮毛丶鱼丶肉及奶制品等都有所增加。

“抵达温哥华港的货物包括电子产品丶物品丶服装及其他日用消费品，当货船离开的时候，则装满了加拿大出产的农作物丶红酒丶啤酒丶卑诗林木业产品及软木等。”

港口局的报告指，全球对加拿大谷物的强劲需求令2019年1月至6月，经由温哥华港出口的谷物达到1480万公吨。其中小麦增加22.4%，特种作物增加34.2%。肥料，特别是钾肥增加显著，涨幅27.3%，总数达到550万公吨。

“数据显示，今年第一及第二季度，全加出口中国的芥花籽数量下降49.1%，导致温哥华港上半年芥花籽出口货运下降12.6%。但其他农产品出口强劲，抵消了芥花籽出口下跌的部分。”

数据显示，今年上半年钾肥出口货运量比去年同期增加了105.3万公吨，运去中国的虽然减少约8万公吨，但出口巴西的却上涨了一倍。

多国突然“胃口大开”

运去中国的加拿大小麦数量从去年的72.6公吨，增加至86.5公吨，涨幅约16%。其他加国小麦的主要客户，包括日本丶阿尔及利亚（Algeria）丶印尼丶秘鲁的需求也都增加了，其中涨幅最大是阿尔及利亚。该国是中国在非洲的重要合作伙伴，有大批中国人在当地经商。今年头六个月，从温哥华港运去的加拿大小麦等于去年同期的3倍还多，从20.7万公吨变成了64.2公吨。

2019年上半年，经由温哥华港出口的谷物达到1480万公吨，其中小麦增加22.4%。

另外，南亚国家孟加拉（Bangladesh）进口了最多的加拿大特种作物，6个月中飙升至78万公吨，是去年同期11.2万公吨的7倍之多。根据美国农业部的解释，特种作物主要包括蔬菜丶水果丶干果丶坚果及栽培花卉等。不知道该国人民是否忽然胃口大增对进口水果蔬菜出现强劲购买力。

除了阿尔及利亚，还有一个国家对加拿大的特种作物感兴趣，这就是印度，运去了56.5公吨，数量是去年同期的5倍多。相比之下，中国需求有下降，从去年的107万公吨下降到71.28公吨，少了36.4公吨。

巴西进口钾肥量暴涨

从数据上看，上半年表现“不正常”的还有巴西。

巴西是南美种植业大国，大豆是其经济支柱。中美贸易战以来，中国反击美国制裁的其中一个措施是减少进口美国大豆。中国自产大豆不能满足需求，老百姓要吃油，养猪也要用豆粕。之前有消息指中国试图从巴西丶阿根廷丶俄国等国进口大豆，但美国是大豆第一产出国，以上三个国家需要增加产量才能满足中国市场需求，而要想大豆长得好，磷肥丶钾肥不可缺。因此，运去巴西的加拿大钾肥暴涨也就有了答案。

巴西为了加强大豆产量，从加拿大进口大量钾肥。

中国伙伴孟加拉成加国主要农业出口国

印度邻国孟加拉，是中国政府在南亚的重要合作伙伴。双方签订包括经济技术丶石油天然气丶农业等方面的合作项目。中国还投资在孟加拉进行基础设施建设。2010年孟加拉对中国贸易达到70亿美元。根据协议，中国免除84种孟加拉进口商品的关税，包括黄麻和纺织品。

中国贸易伙伴孟加拉，对加拿大特种作物的进口量突然激增7倍。

在2017年，孟加拉与加拿大的贸易额为22.4亿美元，是加拿大在南亚第二大农业出口国。主要进口产品包括：红扁豆丶谷物丶食用油丶芥花籽丶杂果丶木材丶纸浆，肥料丶机械丶医药产品等。